30 juin 2008
Vol du 20 juin 2008
Nous y retrouvons Mme LECLERC et la famille MANDION/BEZY, et c'est sous les premiers rayons de soleil de cette fin de printemps que nous mettons en place notre ballon.
De rapides instructions et tout le monde embarque à bord de notre aéronef.
Un décollage plus que calme et nous traversons le lac en direction du Lancy, passage devant le gué au biche puis direction la forêt en traversant la nationale 7.
Le vent est calme au niveau du sol et nous montons à plus de 1000 m pour trouver des vents plus rapides qui nous poussent vers la clairière de Paucourt, Hélène à notre poursuite est également en tête d'un peloton suiveur!!!
Nous apercevons le fameux colimaçon du parcours botanique.
La redescente sur la forêt nous met en direction de Bois le Roi et c'est en radada que nous arrivons sur les premières maisons de ce village en surprenant les habitants.
Rapidement c'est un attroupement qui nous suit depuis le sol et attend le moment de notre posé alerté par notre hôtesse de sol.
Le vent plus que calme et hésitant ne facilite pas la visée d'un point d'atterrissage, mais nous parvenons à nous freiner sur une haie de thuya et à nous poser sur un coin de pré.
Le dégonflage et le pliage fera la joie de nombreux enfants, avant de terminer autour du verre de l'amitié.
Passagers: Marinette LECLERC, Edith BEZY, Alain MANDION
Récupération: Hélène
Pilote: Jean-Paul
vol du dimanche soir 29 juin 2008
Embarquement et sourire juste avant le décollage.
Pose en douceur nacelle debout avec une récupération au top présente pour le couchage du ballon sur un jolie tapis vert, merci pour l'acceuil des propriétaires. l'évènement fera la joie de nombreux enfants.
Passagers :Mme Griveau Martine
23 juin 2008
Vol du samedi 21 juin 2008
Vol paramoteur avec la montgolfière
21 juin 2008
Ce week-end, Air Gâtinais est présent à la fête des associations au Lac de Chalette.
En fin d'après-midi le ballon s'envole du lac et le paramoteur de l'aérodrome. Nous nous rejoignons en vol.
Le travaux de l'autoroute Artenay-Courtenay progressent:
Nous survolons le château de Plateville:
Le château de Lisledon:
la campagne gatinaise:
Crételle (Varennes Changy):
Les travaux du jardin du presbytère de Varenne-Changy:
Essais APCO Force HP
18 Juin 2008
J' arrive chez Yves Hélary (Yvasion) en début d'après-midi.
Le constat de la panne est rapide. La réparation est faite dans la demie heure suivante.
A ma demande, Yves ouvre le réducteur, ce sont les dent du pignon moteur qui on cassé (problème de conception : un matériau mal adapté? module insuffisant? - Problème de fabrication: erreur géométriques? traitement de surfaces? - Erreur d'assemblage?). C'est très étrange pour un réducteur qui a a peine un an. C'est semble-t-il très rare, c'est la deuxième fois que cela se produit.
Comme ma voile commence à vieillir, Yves me prête une APCO Force HP pour que je l'essaye.
Il me faut attendre 20h40 pour pouvoir décoller et les vingt premières minutes se passent dans un atmosphère agitée. Avec un petit vent l'aile se gonfle sans le moindre problème et on se sent bien en vol.
Quand l'air se stabilise, je profite de l'aile et du soleil qui se couche.
20 Juin 2008
Jean-Marie fait des essais de gonflage de la Force HP.
Le vent est faible. Le ciel très chargé.
Le vent tombe complètement. Je le pousse à faire un face voile sans vent.
Miracle... ça marche!
On est bluffés. Elle gonfle presque toute seule :-) .
On décolle lui avec sa Speedo et moi la Force.
Habituellement il est un peu plus rapide, là c'est l'inverse.
Nous irons jusqu'à Lorris:
l'église
Le musée de la résistance (au premier plan):
la mairie:
Passage obligé par La Marrière:
puis Chailly en Gatinais:
Retour à Montargis:
Nous avons fait une superbe promenade et la Force HP est très agréable à piloter (ça me change de ma voile "camion").
Première vraie vache en paramoteur
Plus d'un mois sans vol en paramoteur!
La pluie et le vent s'acharnent à nous clouer au sol.
J'ai même pas osé appeler Jean-Marie, tant l'espoir ce soir est faible.
Beaucoup de gros nuages, du vent.
Puis soudain le vent diminue très vite et les nuages commencent à se disperser.
J'ai emprunté une petite caméra qui se fixe aisément sur le casque. Je vais pouvoir la tester en vol.
Le résultat est très décevant. La qualité de l'image est déplorable, on ne peut pas vérifier le cadrage et la tête n'arrête pas de bouger!
Voilà à quoi ça ressemble après un rapide montage:
Le seul vrai intérêt de cette vidéo, est d'avoir un souvenir de ma première vache au milieu des champs.
Alors que le vol se déroulait sans le moindre problème, lors d'un petit radada le long d'un chemin, un bruit et l'hélice s'arrête. Le moteur lui continue de fonctionner.
Pas le temps de réfléchir, il faut sortir le train d'atterrissage et se poser.
J'étais face au vent, aucun problème.
Jean-Marie viendra me récupérer au milieu des champs.
De retour à la maison, après démontage, le constat: l'arbre d'entrée du réducteur n'entraine plus l'arbre de sortie, donc c'est cassé.