18 juillet 2014
Vol du lundi 14 juillet de Chalette à Pers en Gatinais
Hélène est assistée de toute la famille CHEVRY ainsi que de Gérard et Huguette.
Une petite panne de ventilateur oblige Pascal à décoller un petit peu plus tard.
Nous effectuons un beau survol de Chalette, quartier du lancy et de Cepoy.
Prise d'altitude et de vitesse qui va séparer la trajectoire de nos deux ballons.
Un passage du coté de Ferrières.
Nous redescendons sur la campagne ou nous pouvons enfin saluer le travail des agriculteurs dans leur moissonneuse. Il est temps de chercher un terrain pour se poser, le vent est bien présent au sol et c'est à 20 km/h que nous toucherons lourdement le plancher des vaches à coté de Pers en Gatinais.
Notre trace de vol
Un joli parcours de plus de 17 km.
Ballon F : GUAG
Passagers : Céline et Didier PERRIGAULT, Pierre FARGEAS
Récupération : Hélène POULARD, Huguette et Gérard
Pilote : Jean-Paul PIGET
Ballon F : GMNG
Passagers : Agnès et Philippe DARBOIS
Récupération : Philippe BAZILLE, Sylvie
Pilote : Pascal GARCIA
Livre d'or : "Superbe aventure, merci pour la balade" Céline.
"Très bien, bon baptême" Didier.
"Que du bonheur, très agréable, merci à l'équipage" Pierre.
Pour retrouver les photos du vol.
16 juillet 2014
Vol du samedi 12 juillet de St Loup Des Vignes à Thiersanville
Le vent est bien présent sur les hauteurs mais ne nous gène pas pour mettre en place le ballon, il est temps d'embarquer.
Nous effectuons un survol du village avant de découvrir les environs.
Nous faisons un passage sur le Pavé de Mézières et prenons ensuite la direction de Sceaux en passant sur le marais ou nous aurons la chance de voir une biche et son faon.
Nous arrivons après 1 heure de vol sur Mondreville, mais les terrains sont rares et les chemins détrempés, c'est finalement sur le bord de la route à l'entrée de Thiersanville que nous pourrons nous poser au sec et fêter tous ensemble ce très beau vol.
Notre trace de vol avec une belle distance de presque 27 km.
Passagers : Denise NICOLLE, Daniel NICOLLE, Jérome NICOLLE.
Récupération : Hélène POULARD
Pilote : Jean-Paul PIGET
Livre d'or : "En souvenir des 80 ans nous avons fait un tour en montgolfière magnifique, nous garderons un bon souvenir de cette sortie qui nous a fait découvrir les plaines de St Loup jusqu'au marais de Sceaux puis Mondreville. Une biche et son faon, chevreuils, lièvres. Nous vous remercions de votre accueil et nous saurons vous faire de la publicité. Nous vous saluons et mes enfants sont aussi heureux de cette sortie".
Pour retrouver les photos du vol.
12 juillet 2014
Vol du mercredi 2 juillet 2014, de Cepoy à Vimory.
Notre ventilateur est très content de trouver de jolis bras féminins pour l’empêcher de bouger.
Les préparatifs sont finis, il est temps de larguer les amarres....
Nous effectuons un passage sur Cepoy, le temps d'admirer le château.
Direction Chalette sur Loing, Le Hangar se prépare à accueillir cette semaine le Label Tremp.
La nouvelle école primaire de Chalette avec sa structure en bois.
Nous arrivons sur Montargis, mais pas le temps de faire la queue pour un petit ciné !!
Hélène apprécie la ville sous un autre angle.
Passage à la verticale du Lycée St Louis.
Nous arrivons sur Villemandeur, le collège Lucie Aubrac.
Nous prenons de l'altitude pour monter à plus de 1000 m, nous redescendons du coté de Vimory pour atterrir en bordure d'une jachère. Il fait chaud et une nuée de hannetons nous accompagne pendant le remballage avant le pot final.
Passagers : Renée et Bernard CROISSANT
Récupération : Hélène POULARD
Pilote : Jean-Paul PIGET
Livre d'or : "Une belle soirée, , cadeau de mes enfants pour mes 60 ans...avec ma mère l'année de ses 80 ans, vue exceptionnelle" Bernard.
Pour retrouver l'intégralité des photos de ce vol.
07 juillet 2014
Premier vol avec la Boxer
Jeudi 3 juillet 2014
La météo annonce “grand ciel bleu” et “vent nul à 20h”.
Qui dit “vent nul en fin d’après-midi” dit vent très très très faible mais surtout de direction tournante!
Hors, ne l’oublions pas, le paramoteur doit toujours décoller face au vent …
Il nous faudra nous installer, nous mettre en place, nous apercevoir que le vent à tourné, ranger, traverser le terrain par une température au sol voisinant avec les 30°C, nous réinstaller, régler les ralentis capricieux, pour enfin décoller une heure plus tard.
A partir de ce moment, le vol vol dans une atmosphère “ d’huile” devient un plaisir rare.
Qui plus est, re-piloter une petite aile de monoplace après un an an et demi de biplace lourd, un super moment. Cette Boxer, c’est un jouet.
Les orges d’hiver sont mûrs et embaument l’air. Que du plaisir.
Au sud de l’aérodrome, la perturbation annoncée arrive dans un superbe coucher de soleil.